ホンダ CB400N 国内フレーム番号3桁台 ホーク3 250cc登録 250エンジン載せ替え 各所オーバーホール カスタム多数 各所純正新品部品にて整備（投稿ID : shwmb）

ホンダ CB400Nホーク3 国内初期フレーム番号100番台 250ccエンジン載せ替え 250cc登録(陸運局にて正規に構造変更済み) 自賠責保険3年取り立て 走行距離36,300キロ そこそこのベース車を購入しかなりカスタム、整備に手を入れました！ 複数台所有もあり250ccで維持費を安くするために作ったものです！ 交換部品は純正部品等を使い妥協せずに仕上げました！ 足回りに前期コムスターから後期アルミコムスター(裏コム)に変更しその際交換できる部品はほぼ交換しました！ カスタム部品、消耗部品交換で７０万円近く要しましたのでかなりお得で、ここまで整備された車両は少ないと思います！ 純正部品もあと１年くらいで廃盤となってくるかと思います。 世のCB400Nも逆車、未登録未整備がほとんどかと思います💦 レストア途中でヨンフォアメーター交換、外装を限定中部カラーかT仕様に仕上げようと奮闘してましたが忙しくて手につかずこの状態でおさえてます。 どなたか検討あれば手放そうと考えてますのでよろしくお願いします！ エンジン 250エンジン載せ替え セル、キック始動 腰上セミオーバーホール ピストンリング交換 バルブ清掃擦り合わせ 内部清掃 パッキン交換 インシュレーター交換 外部ブラスト清掃 各所メッキパーツ 慣らし300キロ走行状態 キャブレター フルオーバーホール 純正部品にて内部部品交換済み 外部ブラスト清掃 エアインシュレーター交換 油面調整 マフラー 三共オート TOKIOパワー管 素人集団６８サイクロン YSycrsion 生鉄 サイレンサー付(いい音出ます) ハンドル周り 新品３０センチアップハン絞り ホース、ワイヤー新品全交換 新品デイトナマスターシリンダーキット ヘッドライト マーシャルイエロー フロント足回り CB400Nダブルディスク CB400N後期用19インチ裏コムホイール交換 新品タイヤTT100交換済み フロントキャリパーオーバーホール ピストン、ピストンブーツ、ダストシール、固定ボルト、ピンブーツ、ブレーキパッド(ベスラ)、内部清掃 純正部品にて交換 リア足回り CB400N後期用18インチ裏コムホイール交換 新品タイヤTT100交換済み リアブレーキシュー新品交換(ベスラ) ハブダンパーラバー新品交換(弱点にてかなり重要) スプロケット固定ナット新品交換 固定リング新品交換 内部清掃 ゴールドスプロケット新品交換 ゴールドチェーン新品交換 メッキチェーンカバー メッキスイングアーム 外装 ホンダ三又カバー カスタムペイント ブルーラップ塗装スペンサーカラー ビートサイドカバー(当時物？) ビートテール(当時物？) タックロールシートブラック サイドタンデムバー フューエルコック純正新品交換 キー２本あり セル1発始動 不具合 ハンドルロックシリンダー内部固着があったため取り外したまま(新しいものが取り付けできるように) 外装前オーナーからのままですのでヤレあり 現車確認は購入前提の方とみなす際に行おうかと考えております！ 現金取引でお願いします！ よろしくお願いします。