走行距離22870キロ(メーター読み、多分実走行) 元はセル回らない、キック落ちないって事で茨城県の業者様より入手致しました。 セルもキックも降りないんで、車体よりエンジンを下ろしシリンダー周りをバラし始めましたが、クランクを手で回すとすんなり回る、シリンダーやピストン見ても傷無く圧縮も十分に有り…???状態になったんですが、なんて事はないキックギアの噛み込みによる、セルとキックが落ちない感じでした。 一応、ガスケット類は新品に交換してます。 現在はキックギア周りも無事治り、試走でも70キロ程度迄は確認してます、幹線道路等迄出る機会が有った場合にはまたチェックする予定です。 ◯バッテリー新品交換済み ◯オイル交換済み ◯ヘッドライトH4LEDタイプへ変更済み ◯駆動系(純正ベルト&純正ウェイトローラー)新品交換済み、クラッチ周りオイル切れっぽかったんで分解清掃&注油済み ◯エアエレメント新品交換済み ◯前タイヤ5部山程度、後タイヤ新品交換済み ◯マフラーはウイルズウイン製の社外マフラーに変わってます、バッフル付きなんでうるさ過ぎず乾いたノーマルより野太い排気音です。 ◯リアにスライド式大型リアキャリア&バイク便等で活躍したであろう、中古リアボックス ◯フロントにはアサヒ風防の大型スクリーンにカエディアスマホバーにスマホホルダーにドリンクホルダーや12V電圧系付きタイプA&タイプC付き電源付き ◯純正では付いてないサイドスタンド装備済み Uberなどの配達系に低価格や低コストで人気のある車両です、晴れた日はDIO110で雨の日はジャイロキャノピーでと2台もちのオーナーさんも多い車種です。 ※開始価格を下回っての取引は致しません(ただし以前に取引がある方は除く) ※軽整備済みですが、あくまでも現状渡しになります。 現車確認をしてから購入下さい。 ※千葉県市川市より出品になります、こちらの指定するコンビニ等で簡単な試運転を行って貰い気に入って頂けたら購入となるのが理想です。
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