【大幅値引きしました!】 保管場所がないのと、バイク乗り換えのために出品いたします。大切に乗っていたため、主観ですが年代物の割にはきれいだと思います。 スーパーカブ50のローダウン仕様フルカスタム車になります。外装パーツはほとんど純正から交換してリフレッシュされています。しかし純正感を残しつつカスタムしております。 現状不具合なし。エンジンや、配線、吸気は純正のままを維持していますので故障やトラブルは少ないと思います。 アピールポイントは、なんといってもこの見た目です。快適さも追求しています。低速から高速まで快適になるようにハイスロ化、カブ唯一の欠点である窮屈なシートポジションを解決するためにロングシート化、重低音が響くマフラーなど世界に一台のカブです。 16000キロの状態の美品の純正カブからパーツを交換カスタムして乗っていました。現在も状態維持のため少し走行距離は伸びます。 改造点は多くて書ききれませんが、覚えている範囲で載せます。カスタムだけで結構かかってます。純正パーツもあります。 ◯yssリアサスペンション280mm ◯クリッピングポイントカブ用フロントローダウンサス ◯ウイルズウィンシャープマフラーfiカブ50用 ◯アウトスタンディング製ブラックレッグシールド ◯ホンダ純正ブラックフロントセンターパーツ ◯アウトスタンディング製タンデムシート、フットブレーキカバー、ベトナムキャリア、ピヨピヨバイザー ◯ホンダ純正フロントキャリア ◯カブ用樽形ブラックグリップ ◯デイトナ製カブ用ハイスロットル ◯ミニモト製スポーツチェンジペダルfiカブ用 ◯NTB製エアフィルター、サイドカバー、テールレンズ、ショートスクエアミラー ◯KOSOくるくるキックペダル ◯ゴールドシールチェーン ◯ローダウン車用ショートサイドスタンド ◯メッキモール ◯カブ用零戦ステッカー、自家用ステッカー、カブヌシステッカー、cubステッカーetc ◯ダイス型エアバルブ ◯アルミ製ナンバーボルト 他にも、スパークプラグやエンジンオイルは交換してからあまり乗ってません。エンジンは最高速までスムーズに回って異音等はありません。 取引については高い買い物ですので、一度現車確認をおすすめします。車体は手渡し希望です。質問はコメントにてお願いします。
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