自転車（投稿ID : 1m3vvs）

ママチャリです。 後ろのタイヤがパンクしたので買い替えることにしました。 現状も後ろのタイヤがパンクしております。 ギアについては以下に説明いたします。 内装３段変速機となり、普通のギアとは違います。 自転車の内装3段変速とは、後輪のハブ（車軸）内部に3種類のギアが組み込まれていて、外からは見えないタイプで、停止状態でも変速できる、チェーンが外れにくい、錆や汚れに強くメンテナンスが楽、という特徴があり、街乗り（ママチャリなど）に最適な変速システムです。ギアは「1（軽い）→2（普通）→3（重い）」と使い分け、軽いギアは発進や坂道、重いギアは平坦な道やスピードを出したい時に使います。 特徴とメリット メンテナンスが楽: ギアが内部にあるため、雨風や汚れの影響を受けにくく、注油などの手間がほとんど不要です。 チェーンが外れにくい: 構造上、チェーンが外れることがほとんどありません。 停止時変速可能: 止まった状態でもギアチェンジできるため、信号待ちからの発進がスムーズです（ペダルに力をかけない状態で行う）。 見た目がシンプル: 外装ギアのように外にギアが見えないため、スッキリした見た目です。 ギアの使い分け（例） 1（軽い）: 漕ぎ出し、上り坂、力を使いたい時。 2（普通）: 平坦な道での通常走行。 3（重い）: 下り坂、スピードを出したい時（ただし発進には不向き）。 外装変速との違い 内装: ハブ内部にギア、メンテナンス性◎、停止時変速◎、街乗り向け。 外装: 後輪外側にギア、変速段数が多い、坂道・長距離に強い、チェーン外れ・汚れに注意が必要。