スズキ ジムニー JA11 ワイルドウインド 5MT の出品です。 【次の車を買ってしまったので直ぐに購入してくださる方38万でお譲り致します。乗って帰れます。⠀】 車検 R5.8.30 走行距離 218000km ミッション 5MT 乗車定員 2人 駆動方式 パートタイム4WD キー 2本 グレード ワイルドウインドリミテッド パワステ ターボ車 エアコン(真夏でも寒いぐらい効きます) クロカン、林道、スノボ、釣り、キャンプ等のレジャーに重宝するかと思われます。 走る曲がる止まる全く問題ありません。 ジャダー、シミーも御座いません。 現在も通勤、レジャー等に使用しています。 強いて言うなら冬場はミッション温まらないと少し入りにくいです。 タイミングベルト182000km時交換(R1.10) エクステリア 側ペン 社外ヘッドライト(純正のシールドビームではなくH4球入ります) 社外グリル 社外パイプバンパー(フロント、リア) 社外ショック 社外シャックル(フロント) 社外マフラー 社外ドアミラー 社外オーバーフェンダー 社外リア牽引フック ボディリフト デフブリザーホース前後 グラントレック MT2 700(リアはR4.4に新品交換) インテリア 社外シートカバー(R3.12に新品購入、リア用もお付けします) 社外ウッドステアリング 社外ステアリングボス カロッツェリア1DINデッキ カロッツェリアスピーカー(確か) ケンウッドアンプ内蔵サブウーファー 自作内装(天井、内張りダッシュ周り等) 扇風機 ドライブレコーダー(前後) 運転席シートレール加工(純正より後ろにスライド出来るようになってます) 当方修理箇所 ミッションリペアキット新品(R3.1) ファンベルト新品交換(R3.4) クーラーベルト新品交換(R3.4) クラッチ新品交換(R3.4) クラッチワイヤー新品交換(R3.4) フリーハブオーバーホール(R3.12) リアハブシール交換(R4.3) ボンネット内ホース類交換(R4.4) タービンリビルト載せ替え(R4.4) エキマニ新品交換(R4.4) フロントベアリング類フルオーバーホール(R4.5) サーモスタット新品交換(R4.8) デフシール交換(R4.9) 凹み状況 左ドア 左サイドシル 右給油口後ろ 錆状況 フレーム ほぼサビ無し ボディ 左サイドシルをヒットした所が錆びてます。 フレーム錆ほとんど無いのでベースにはもってこいだと思います。 11によくあるトランク下やフェンダーの腐り、錆ありません。 クロカン、林道等により傷、ヘコミなどあります。神経質な方、現行車のような快適性を求める方には不向きかと思います。 また現時点で走る、曲がる、止まるに支障はありませんが、30年以上も前の車両です。普通にオイル滲みや漏れ、その他突発的なトラブルはあって当然と考えられる方以外は販売店で保証付き車両の購入をおすすめします。 必ず現車確認をしていただきますのでしっかりとご自分の目で見て、納得されてからご検討ください。 当方素人ですが、わかる範囲でご質問にも返答させていただきますので、気になることはご質問ください。 個人出品の為、ローンや分割払い対応しません。 過去に名義変更されないトラブルを経験しておりますので乗って帰れますが免許証のコピーとお電話番号、2週間以内の名義変更を条件とし、名義変更終了まで車体代とは別に3万円をお預かり致します。 又、いかなる場合も自己責任でお願い致します。(こちらの保険は使えません。) ノークレームノーリターンでよろしくお願い致します。 現状優先になります。 長くなりましたがご観覧ありがとうございました。
支払総額 | 450,000円 |
| 商品価格 | 450,000円 |
| 諸費用 | 0円 |
| 地域 | |
| 個人/法人 | 個人 |
| ジャンル | ジムニー |
| 走行距離 | |
| 年式 | |
| 車検有効期限 | 2023年8月 |
修復歴 | なし |
| 車台番号(下3桁) | 718 |
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