kei s　ターボ　現在ミッション不具合　希少3ドア　AT　 ff カスタム　検索　keiワークス　 keiスポーツ　アルトワークス　k6a（投稿ID : v35jt）

現在AT不良につき自走不可 ストレーナー交換と洗浄にて復活の可能性ありますが、AT交換前提もしくはmt載せ替えのベースとして購入してください 。 こちらでの修理はできませんので部品つけたままで10万にて販売致します。 10万以下に値下げはしません。 部品数点売ればその値段を簡単に超えます為　10万で売れなければ　その場合はばらして売ります。 部品だけでも上手くやれば35から40万程で売れます。 参考までに パーツのみでも10万では買えません。 入っている部品簡単に説明します。 10日前にjワークスフロントパイプ22000で購入 一ヶ月前にブリッツ燃調コントローラー2万 二ヶ月前に　ジムニーの大容量インタークーラーとワンオフインテーク　2万前後 2ヶ月前にワンオフボンネット15,000 フロントエアロ一ヶ月前に2万 サイドエアロ2ヶ月前に15000 リアエアロ2ヶ月前に12000 ケイワークス用ウイング一ヶ月前に15000 その他　社内モモステ　一万円 スピーカー類総額　5万から8万（中古でのこの価格です。ロックフォード高額シリーズ） ホイール4万 ダウンサス類2万 その他エンジンマウントブッシュ　2万前後2ヶ月以内 ＨＫＳリミッターカット一万円以内 アーシング　とマフラーアーシング　信頼性のあるメーカーのもの　9000円 ヘッドライド等全て新品黄色　約1万 プラグ　8番イリジウムパワー　7000 イグニッションレジスタ多バンド　4000 ＨＫＳ　エアクリーナー　昨日新品へ　合計9000から 強化バッテリー　5000 オートゲージメーター類総額3万円以上 リアマフラー15000円 全て上記値段中古メルカ里　での相場価格です。 その値段ほどで部品購入しました。 ヤフオ　だともう少し相場高くなります。 上記の値段でさばければ部品のみでもこの値段です。　わかる方は　部品取りに購入でも構いません。 下記補修ポイントと補修必要なポイントあり 年式平成10年10月 車検5年11月 16万キロ at FF ハイオク仕様です 最高速はメーター振り切りなので確認してません。 現車確認の最こちらが出向く場合近場に限ります。ガソリン代頂くことがあります。 諸費用はかかりません。 税金支払い済み　リサイクル券はそのままつけます。 ブリッツr-fit燃調コントローラー jワークスフロントパイプ付けます スズスポパイプ売れました 部品外して値下げ可能ですコメントください。 レジスタ交換にてレギュラー可 k6a新規格の最初期エンジンです　圧縮比8,6です 8,4でも　8.9でもありません コンピューター　ワークスMT同カプラー 新品ブレーキシューあります 車検用部品有 ブースト1,1　安定　最大1.3前後 オートゲージブースト計548　548 油圧油温水温　と3連メーターホルダー　計4個 ＨＫＳリミッターカット 本物モモステアリングとボス　 モモシフトノブ　メーカー不明シフトブーツ メータ球エアコン球全て赤LED イグニッションレジスタ　7 8 9 10 230ccアルトワークスインジェクター 後期純正強化モデルイグニッションコイル イリジウムパワープラグ　ＮＧＫ8番相当 社外高回転重視マフラー ＨＫＳいわゆる　キノコ型　高回転重視インテークに変更 ＪＢ23後期大型インタークーラー ワンオフインタークーラーインテーク ワンオフボンネット黒　チャージスピード製ボンネットダクト ボンネットスペーサー上げ　 フェンダーモール再塗装 レーシングハマーフロントリップ keiスペシャルステップ ケイワークス　ウィング マッドフラップ keiワールドカップバンパー ヘッドライド等は全て黄色です マフラーアーシング メーカー不明ダウンサス ＨＫＳクーラント等 アーシング7点　マフラーアーシングも 純正ブローオフコントローラーとブーストコントローラーは制御外し　ブーストリミッターなし 純正ブローオフと社外ブローオフ別にあります アルミ　エスホールド　16インチ　165 50 ウインドデカール フロント鉢巻 オーディオ　カロッツェリア1dinイコライザー等調整全て可能19年モデル新車外し ロックフォード16.5センチスピーカ ワンオフスピーカーバッフル　通常10cmから17cmへサイズアップのため音質改善しています carrozzeria 500w　tsｗｘ 99ウーファー アルトワークス　ラパン　ミラ　ムーヴ ジムニー　k6a ダッシュボードに写っているベージュスピーカーは外します。 3月15日　フロントパイプ洗浄　（触媒） ロアアーム　ワゴンRワイド用中古良品へ交換（中空kei用と違う為強化になります） スタビライザーブッシュ良品へ交換 3月23日　ブレーキフルード全量交換　4番クラス　フロントパット新品へ約400度対応（レーシングパットではありません） ブレーキホース異常なし確認済み ＨＫＳリミットコンピューターにてリミッターカット　140超え確認 リアパット交換なし　部品あります。 3月25日　エネオス再生バッテリーへ交換容量60へアップ 中古良品へサスペンションストラット交換 （ショック）この際メーカー不明ダウンサス組み込み 4月1日　カストロール　10w 30 ノーマルエレメント エンジンワコーズ遅効性洗浄 AT少量交換後ワコーズATプラスコア701 スロットル等洗浄 4月20日 デンソーイリジウムパワープラグ　8番に番手上げ新品 メーター球切エアコン球新品赤バルブへ全て交換 5月1日 サーモスタット　８２℃開弁新品 アッパホース　新品　 ベルト不具合なしこちら交換された形跡ありほぼ交換不要と見て大丈夫です 水温センサー交換 クーラントＨＫＳ　スポーツ黄 ＨＫＳＤＳＲにてエンジンフラッシング オイル　カストロール全合成　ＲＳ10 w50 エレメントピアマグネット 式 オイルドレンワッシャー ＨＫＳddr添加剤投入 スロットルクリーナーにて再度洗浄 5月4日　後期純正パワステモータへ強化（ワークス用） ｐｖｃバルブ洗浄　パッキン交換 マフラーブッシュ良品交換 マフラーガスケット交換　 この際マフラーアーシングしました。 ヘッドライトバルブ黄ＩＰＦ フォグ　黃ipf ポジション　LED黃　予備あり 全て純正バルブ車検用に保管 エンジンアーシング7点取付 一年以内に交換必要な部品 ミッションマウント　持ってます。 ステアリングラックエンド　がた極小あり その他車検部品あり 現在ミッション不具合により自走不可 AT交換前提またはmt載せ替え前提でお願い致します。