ワゴンR RR DI ターボ4AT 希少4WD!ミラーヒーター純正セキュリティ等 H15年 寒冷地? 2オーナー中古にしては綺麗 検30/12/23 抹消可 千葉県（投稿ID : bdezz）

当出品をご覧頂きありがとうございます。 ※必ず全てお読み頂いた上で、了承できる方のみ購入お願い致します。 本体価格＋リサイクル券 が、引き取り時の購入者様にお支払いいただく、合計価格です。 ※当方名義で乗って帰る場合は名義変更完了まで保証金必要。 ・リサイクル券は9200円になります。 関東車では希少な4WD! シートヒータ、ミラーヒーターなどついてます。 （寒冷地などは不明） 関東でも積雪などが増え、スタッドレスと組み合わせると重宝します。 初年度H15年12月 ワゴンR RR DI オートマ4ATの出品です。 64ps自主規制いっぱいの同車種・同型式では一番パワーがあるターボ車です。 新車価格1,512,000円 オプションなしの定価？ 当時最高クラスの軽だったようです。 比較的中古の割には、綺麗だと思われます。 小傷が多少ある為、気になる方は現車確認で必ず厳重チェック願います。 ・車検30年12月23日まで ・走行距離 現在116511km 少々伸びます。 ・関東車両（千葉木更津方面→千葉北部） マツダ下取り車両？でした。 1年半前に購入し、 家族が乗っていた、2オーナー車両です。 オイル交換はマメに行うように指示していましたので、 粗悪には使っていないと思います。 またほぼ毎日動かしていましたが、 1年半でそこまで走っていないと思います。(駅までの移動が多い） 関東の車両ということもありますが、 前のオーナーが大事に乗っていたのか、 スズキ車にしては全体的にまだまだ綺麗？ ・修復歴は不明ですが、なさそうな気はします。 こちらでの事故はもちろんありません。 気になる方は、現車確認お願い致します。 塗装の感じなどは、純正の様な気がします（※素人の感想です） 腹下などは、後程画像追加します。 ・型式 UA-MH21S ・4WDですが、スズキ車でよく問題視されている ビスカス付近の異音などは旋回時でも感じません。 定期的に乗られていたからか、 もしくは前オーナー対策品にかえているかもしれませんが不明。 ・喫煙不明ですが、ワンオーオー目もタバコは吸ってなかったのではと思われます。 こちらにきてからは一切吸っていません。 家族全員タバコ吸わない人間が大丈夫な車ですが、敏感なかたは現物で臭い確認ください。 客観的に証明できませんのでお願い致します。 注意点がありますので、現車確認頂ければ幸いです。 近隣でしたら別途こちらで運ぶことも可能です。 現車確認して頂き、また車検付きですので引き取り頂くのが一番 お安いです。 4WDということもあり、陸送も落札者様の希望があれば手配いたします。 ※現車確認無しの為、３Nは硬く厳守願います。 「詳細」 走りはパワーもあり、走る曲がる止まる点で問題は感じません。 オイル交換時に特記などはないようです。 パワー感もありますが、 中古ですので細かい点は試乗確認願います。 後付ETCのみついていますが、 他基本フルノーマルになります。 細かいオプション等はこちらでは把握しておりません。 ・カラーはアズールグレーパールメタリック？ ～オプション？？タイプ別装備？？～ 純正セキュリティアラーム付（盗難防止警告） キーレスで閉めた際、 キーレス以外（鍵差し込み）で開けると、暫くチカチカと灯火類が反応して、 その後爆音ホーンが約30秒鳴ります。 謝って鍵であけても、鳴るまでにキーをひねりエンジンを作動させれば 大丈夫です。 キーレスにてロックした際作動時はメーター内インジケーター点滅 ちなみに作動させないことも可能ですが、A-Dモードあり説明書読んで操作願います。 ガラスを割られた際も、車内側から開けた場合でも キーレスで閉じた場合は、アラームが作動します。 ・ミラーヒーター かなり熱くなります。スピードもはやく地域によっては重宝しそう？ 乗っていた本人は使った覚えがない様です。 スイッチはリア熱線連動の模様 リア熱線も内側から触ると熱くなりますので、効いていると思います。 ・シートヒーター運転席 シート座面温かくなります。 純正プロジェクターキセノンかなり明るいです。 （プロジェクターレンズ大きい為？） ・オートエアコン スズキ車はエアコンリレーが壊れ易いのですが、1年半前に修理し それ以来調子良いです。 ガス足したりなどは一切していません。 ・フォグ（定番のくすみあり） ・スピーカーが純正で多めについていたと思います。 ・キーレス ・リアワイパー ・皮ステアリング？かは微妙ですが縫い目あるステアリングです。 (距離のわりにはそこまで擦れてない？？多少は擦れてます。要確認 その他把握してない点は現車確認にてお願い致します。 「メンテ」 ・オイル交換 家族に指示して一年半で何度か行ってもらっていました。 20178月頃 距離失念 下と同じような内容だったと思います。 201712 112020ｋｍ 5W-30 合成 フィルターも交換 201805 113700ｋｍぐらい 5W-30 合成 ・2017/10/5 リコールでクランクプーリ―ボルト交換 ・バッテリーは購入前？？2017年春に交換されている様です。 ・タイヤは2017年8月頃、新品4本（詳細後述 ・先日、ISCVバルブ清掃。 毎日乗っていたため、普通に走っていた様ですが、 たまにPやNで少しだけ高かったようです。 現状は問題なくアイドリング下がっているようです。 後程、動画を追加しておきます。 ・先日、助手席ドアロックのモーター部分を新品のモーターと交換 気にせず乗っていたので直さなかったのですが、 出品にあたり交換しました。 現在の所、キーレスで集中ドアロック操作OK 「注意点」 ・外装、内装、年式なりの経年劣化あり ・運転席、助手席、やや汚れ？ 買った当初からで、何もせず乗っていました。 ・オイルキャップ、オイルチェックゲージ棒の頭、 ヘッドパッキン等、 オイル滲みあります。 どれもスズキなのでゴム類の劣化と思われますが、 年式的にも仕方のない部分かもしれません。 ・オーディオ穴 乗り換えにつき外させて頂きました。 買った時もオーディオ外されていましたが、 オーディオ2DINステーはディーラーで新品購入して取り付けています。 ステーはそのままお付けします。 あとはナビと、スズキカプラー（1000円程度）を用意頂ければ 新しいナビやオーディオつけられます。 ・経年劣化はスズキ車、年式なりですが、ゴム類はどうしても劣化しますが、 車検で問題があれば交換される様な部分は鮮度がある程度保たれていると思います。 ・ホイールは、画像のものを外して、 同じ13インチサイズの155/65がついたアルミホイールを装着いたします。 去年の中頃、2017年8月頃に新品に交換して 距離もそれほど走っていないので溝はたっぷりあります。 ※現在のホイールは、多少古くスタッドレスなため、取り外して 次の車両のスタッドレス履き替えベースにする予定です。 中古車につき現状優先、 ノークレームノーリターンノーキャンセル厳守お願い致します。 中古車につき現状優先、ノークレームノーリターンノーキャンセル厳守お願い致します。 その為、現車確認の上納得した上で入札頂ければ幸いです。 ※遠方の方もできる限り現車確認お願い致します。 現車確認なしのクレームは一切お受けできません。 気になる部分は必ず事前に現物を確認ください。 細かい部分を見て頂きたいのは勿論のこと、 購入前の状態を確認して頂いていないにも関わらず、 引き渡し後に起きた不具合等を、確認する術がありません。 質問にはできる限り答えますので、事前に質問してください。 簡単なチェックの為、 細かい部分は現物を見て頂きたいと思っています。 特に機関に関わる部分、傷等、修復などは確認願います。 ～～～～～重要～～～～～～ ※神経質、クレーマーな方、事前の現車確認でき無い場合はご遠慮ください。 ※非常識な方との取引には一切応じません。 人によって感覚が異なりますし、細かい部分まで追求していたらきりがありません。 現車確認頂けるのが一番です。 抹消車両に関しては、近場の方は積載車でお運び可能な場合あり。 当方が運ぶ場合はあまり狭い場所だとお運びできませんので、 事前に必ずご相談ください。 ※当方運べない場合や遠方の場合は陸送会社に依頼となります。 千葉県印西市からの出品になります。 茨城に保管してあります。 基本的には、名義変更は落札者様でお願い致します。 ①ナンバー郵送、名義変更後引き取り ②保証金3万円預かり、乗って帰り後日名変後、保証金返金 どちらも対応可能です。 ・抹消渡しは、少しお時間頂きますが無料で対応致します。 また、車検が短いので、 抹消→予備検査渡しも可能です。 費用などはご相談ください。 （素通し状態になります。 24ヶ月点検は各自にて または別途ご相談でお願い致します。） 交換・下取りなどはご相談ください。 その他交渉など何かありましたらメールよりお願い致します。 アイドリング動画 https://youtu.be/LqwnnsxUKSw 走行 https://youtu.be/LqwnnsxUKSw カメラ固定が甘く、走行がまともに撮れてないので、 どうにか上手く撮れないか検討できしだいまた撮れればと思います。 お付けするタイヤホイール 2017年20週 新品 ネクストリー155/65R13 8月2日あたりに購入し、取り付けいたしました。 それからそんなには走っていないと思います。 稀にアイドリングが少し上がる時があります。 ISCVは清掃しましたが、上がる時は意識してみていても滅多にならないので不明です。 普段乗った感じでは特に違和感はないのですが... 逆にＲＲ DIでありがちなエンスト等は一度も経験ないそうです。 警告灯の類は一度も点灯したことがありません。 引き取った際に診断機で見た際も、エラーコード等は全くなしです。 下回りの画像の方、アップロードいたしました。 https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-tt2dkfuiq6gq7utnhfm4hkpodq-1001&uniqid=9cd15ed3-d0f5-48a4-8392-bcbdfb7e2cfe スライドショー https://box.yahoo.co.jp/guest/slideshow?sid=box-l-tt2dkfuiq6gq7utnhfm4hkpodq-1001&uniqid=9cd15ed3-d0f5-48a4-8392-bcbdfb7e2cfe