程度良！多数整備で可愛がってます♩サンバークラシック 車検有り（投稿ID : 13buhh）

出品中の現在も通勤で使用しておりますので記載してある走行距離よりも若干伸びます。 車両は現在、走る曲がる止まるの基本走行は特に問題ございません。 車検も9月までついていますので、落札後自己責任にはなりますが乗って帰ることは可能かと思います。 過走行車にはなりますが、整備もかなり行ってきた車両ですので、部品取りには勿体無いと思います。 下回りも綺麗、ボディも綺麗で、車内も綺麗です！ 正直かなりおすすめです。他に乗りたい車両が出てきてしまったので売りに出します。 パワステ無しです。エアコンOK！冷えます！ 自分の妻が普段使いで使用してます。ちょっとした買い物、少し大きな買い物、とても役に立ちますよ！ 妻が乗ってますがパワステ無しでも全然問題無いとの事です。参考までに。 ドラレコとETCは外します。 敬遠されがちなサンバー のECVT車ですが、 20万km超えたあたりで、お約束のミッションの滑りが出始めたので、パウダークラッチ・オイルポンプシャフト・ブラシは交換してありますのでミッションは特に問題なく、現在も快調走っています。 過去整備 過去3年くらいの間にやった整備は以下の通りです。 ・オイル交換4000も毎 2回に1回オイルフィルター 交換 ・プラグコード ・ サーモスタット ・電動ファンスイッチ ・プラグ交換 ・フロントブレーキパット ・オルタネーター・クーラーベルト ・タイミングベルト（2回目） ・カム・クランクシール（2回目） ・ウォーターポンプ（2回目） ・エンジンマウント 3箇所(真ん中1箇所は生産終了） ・フューエルゲージユニット （ガソリンメーターがてっぺんまで上がらなくなったため） ・ステアリングブッシュ (ハンドルガタのため) ・キーシリンダースイッチ（鍵を回してもカツカツ） ・セルモーターリビルト （配線劣化の可能性もあるため、リレーを装着済み） ・INマニ下 ウォーターホース・Oリング交換多数 ・キャブレター ソレノイド サーベアリング（異音発生のため） ベアリング4気筒分（エンジン異音 コンロッドベ 減りのため） ・ミツンョン パウダークラッチ・オイルポンプ・ブラシ(CVTオイル交換含む） ・リア クランクシール ・タイヤ4本交換（2022年） ・右 スライドドア内張（新品交換） などなど、細かい消耗パーツなどありますが その辺りは割愛させて頂きます。 上記の通り、整備も多数こなしてきた車両のため、個人的主観にはなりますが、乗りっぱなしで乗ってきた車両、そろそろ大金の整備代がかかる15.6万キロの車両よりも安心して乗れるかと思います。 ここまで整備してるので気持ち的には8万キロくらいの気持ちで乗れます(^^)！