車検あり訳あり 自走難しい 整備多数 千葉 セレナ ハイウェイスターC25 前期 13万km（投稿ID : 1gr29a）

要現車確認 車検　令和8年9月23日まで 自賠責保険　令和8年10月19日まで 純正スマートキー1本　　予備なし 前オーナーは13年間乗り続けていた方です。 当方元自動車整備士なので、 整備にはお金をかけていますが、少々訳ありです。 半年前の車検に12万掛かってます。 不具合 ---------------------------------------- 距離で10km程走行してると0km/h時に、CVT滑りがでてきます。 過去3~4回CVTフルード交換歴ありますが、 恐らく上抜きの圧送での交換しかなさそうなので、 下抜きで純正オイル使用の上、 フィルターや油圧ソレノイドの 交換などで直るとは思いますがなんとも言えません。 3月に入りディーラーにて相談の上 下抜きで下限ギリギリにしてもらいましたが改善せず。 3月末にCVTにワコーズのミッションパワーシールドを入れてから泡立ちがなくなったので様子見中。 4月は問題なく1000km以上走行していました。 5月末になって、添加剤注入してから1300km程の時に ガス欠を1回起こしてしまい、 その後CVTの滑りが再発しました。 CVTゲージを添加剤込でHIギリギリまで入れてましたが、 泡立ちは今まで起きてませんでしたがその際確認したらCVTゲージがHIのところを超えていたので それが原因かと思います。 ATやCVTは難しいのでこれが原因かとは断言できませんが、 添加剤、油量の調整で問題なかった時期があったので 重整備にはならなさそうです。 添加剤も8割残っているので差し上げます。 今月中廃車予定です。 ブレーキローターに歪みがある為ジャダーがでます。恐らく右前ローターです。左右とも要交換お勧め エアインテーク破損 その他 整備多数　記録簿多数 パナソニック製カオスバッテリー良品交換 イグニッションコイル純正4本新品 NGKイリジウムプラグ4本新品 インテークマニホールドガスケット新品 スロットルバルブ清掃 EGRバルブ清掃 CVTオイル交換　当方の元に来て1回(過去2回 エンジンオイル&フィルター交換 定期的にガソリン添加剤入れていました コンピュータ診断済み 夏タイヤ 新めの年数で前後6部山程 ブレーキパッドは前後5部山 ボディは洗車、鉄粉取り コーティング施行済み 年式相応、車格相応の傷あり 左フェンダー、前後バンパー凹み、傷、塗装跡 ドアの淵のゴム劣化 ドア４枚のエアロ部分？淵の塗装ハゲ 現車確認の際に説明します 下回りのサビは年式相応。少なめ 燃費に関しては、当方と友人の運転で 下道で買い物や保育園の送迎で8L/km前後 高速や遠出などで11L/km チャイルドシートISOFIX対応 ワンボックス　ミニバン　8人乗り ファミリーカー 喫煙車　電子タバコ，紙タバコ両方 リサイクル費、今年度税金別 値下げ交渉、車両交換相談します。