足代わりにいかがですか？　スペイシー100　原付二種　JF13（投稿ID : 1nv5pc）

他のバイクが手に入ったため、手放します。 当方、8年くらい前に走行12000キロ台で買い物などの足代わりに購入しました。 複数バイクを所有しており、ほぼコンビニ用などでしか使わなかった為、購入から3千キロ前後しか走りませんでした。 調子が良く、80以上90未満は出たと思います。（時間はかかりますが・・・） ただし前オーナーがわからない為、実走行かはわかりかねます。 購入時、タイヤにヒビなどあったため、交換しました。 タイヤはまだ大丈夫だと思いますが、2年前から後輪のタイヤが数日かけて空気圧が減るようになりました。　 何か刺さっているのではと思い見ましたが痕跡は見つからないし、洗剤を薄めた物をかけても発見できないので、空気が少なくなったら詰めて使ってます。（気になるようなら直してください。） （現在はエアーバルブのネジ部分にシルテープを巻きキャップを閉めたら空気が減らない様な気がします。） 外装は、純正のイエローが嫌だったため、黒系の海外製に変えました。 ただしパーツの精度が低いのと、日焼けに弱かったのかいつも日に当たってる方が、艶が無くザラザラになってます。 純正の外装（イエロー）、純正マフラーお付けします。 キーは純正2本あり 購入時からの整備 ドライブベルト交換（年数でのゴムの劣化の為、大事をとって交換） ついでにウエイトローラー交換 フロントブレーキオーバーホール　（2年くらいたってから戻りが悪くなったため） ブレーキオイル交換 バッテリー交換　（2年前くらい） シート張替え　　（購入時シート破れがあった為） マフラー交換　　（無名） サイドスタンド追加　（社外） 外装交換　　　（輸入品の為、精度悪い、日焼け）　 リアテールウインカークリアレンズ　 グリップ交換 オイル交換　（前回交換後、数百キロしか走っていませんが、オイル劣化の為交換した方が良い） ヘットライト　LED化 冬越し後の為、バッテリー充電して渡します。 キャブ車の為、暫くエンジンかけてないとかかりにくいです。 冬越し後だったためアイドリング安定迄、何回かエンジンが止まりました。 現在は普通にかかり安定してます。 トラブル防止の為、必ず現車確認お願いします。 遠方であれば、動画等の確認後の引き取りも可能ですが、一体のクレームは受け付けません。 一時抹消しました。 現車確認は、金曜、土曜、日曜　の10時～15時とします。 質問などはお気軽にしてください。 値引き等の交渉はしません。 売れなければいずれ値下げします。 説明文より現車確認優先とします。 以前にありましたが、現車確認に来て値引きしたら買うなどと言った方がいました。 非常に時間の無駄でしたので、現車確認で値引き交渉するのであればその時点で売りません。