【車検アリ＆主要機関リフレッシュ済み】トヨタ プロボックス バン DX 4WD（2インチリフトアップ） （投稿ID : 1r7fwh）

ご閲覧いただきありがとうございます。 愛車のトヨタ プロボックス バン DX 4WDを出品いたします。 こちらの車両は50系のほぼ最終型（モデル末期）です。 2019年にトヨタ認定中古車（T-Value）ディーラーにて購入し、その後、長期間乗るために高額な主要部品の交換を含め、しっかり定期メンテナンスを施してまいりました。2インチリフトアップもディーラーにてカスタム済みです。 車検も先月取ったばかりなので、11ヶ月あります。 燃費は不思議な事に街乗りも遠乗りもあんまり変わらず11〜12km/Lほどです。 ある程度荷物が載り、人も5人運べて 高速走行もでき、ちょっとした悪路も走れる 4ナンバーで税金安く、車検もほぼ一年。 ご検討ください。 --- ■ 車両情報 ・車種：トヨタ プロボックス バン DX 4WD ・型式：DBE-NCP55V ・年式：平成25年（2013年）式 ・走行距離：約225,050 km（※通勤で毎日50km乗り、週末も遠乗りするので距離伸びます） ・駆動方式：4WD ・排気量：1,500cc ・シフト：フロア4AT ■ おすすめポイント・アピールポイント 1. トヨタ認定中古車（T-Value）購入車 ディーラー品質でしっかり管理されていた車両をベースにしています。 2. ディーラー施工の「2インチリフトアップ」 ディーラーにて安心の2インチリフトアップカスタムを施しています。リフトアップ キットにはFEEL社製のものを使用してあります。パーツ購入当時の取説など書類もあります。 https://sweetgarage-feel.com/product.html/003 3. 主要機関のリフレッシュ整備済み 長く乗る前提で整備・メンテナンスを行ってきたため、ミッションなどディーラーでリビルト交換済みです。 リフトアップ に伴い負担の掛かるドラシャ周りも一度一新してます。この辺りの整備を全てディーラーでやると40万以上しますので施工済みはお得だと思います。 ・リビルト トランスアクスルASSY 交換 ・トルクコンバータASSY 交換 ・ドライブシャフト左右 取替 これまでの整備記録などもありますので、確認したい場合はお申し出ください。 ■ 車両状態・外装 宮城で乗っていた際は、整備は全て宮城トヨタ様に任せていました。オイル交換もディーラーオイルボトルキープで純正オイル0w-20を5,000キロ毎に詰めていました。エレメントもオイル交換時に交換していました。 青森では同頻度で、自分でオイルとエレメント交換をしていました。 足回りのサビも少なく状態は良いと思います。青森に来てからは毎年車検の度に下回り塗装しています。 以下カスタム箇所列挙します。 ・自作バンパー フロントバンパーは鉄板を溶接して自作しました。チッピングブラックで塗装さてれています。あくまでも素人クオリティです。 ・自作リアナンバーブラケット アルミ板で自作しました。リアのナンバー移設は宮城陸運局で確認しながら行いましたので、車検も問題ありません。 スペアタイヤやリアキャリアで物を積んでもナンバーが隠れません。 ・ルーフラック ルーフラックはタフレックで長物の積載に最適です。オプションの風切り板も付けています。 ・リアラダー ワンボックスバン用を自作流用しました。 ・タイヤホイール 夏,冬,スペア全てサイズは175/80R14で、必要であれば全てお渡しします。全て室内保管です。 夏タイヤはヨコハマ ジオランダーXATで、2023年8月から履いていますので今丁度3シーズン目に入りました。溝はまだ有り、全体的に状態良好です。ただ、デッドニング無しの商用車でブロックタイヤは非常に五月蝿いです。 ホイールはルーミー(タンク トール)純正スチールホイール 14x5J 4-100 +35です。高速走行が多いのでスペーサーは付けておりません。 冬タイヤはブリヂストン ブリザックVRX2です。 こちらは2024年12月から履いていますので、まだまだ溝あり、天下のBSなのでバッチリ効きます。 ホイールは夏と同じルーミー純正てっちんです。 タイヤインチアップにつき、腹下のスペアタイヤは抜いていますので、自作した背面タイヤブラケットにスペアタイヤもお付けします。こちらは年数は経ってますが、イボあり新古のウインターマックスです。 ・ソレックス製ヒッチメンバー ソレックスは受け口が40mmで不便なので、2インチの口を溶接して増設しています。 ・フロントフェンダーミラー 車検で視認確保が必要だった様な気がして、ランクル100か200どっちかのフェンダーミラー流用装着しました。鼻先が見えるので重宝します。 ・フロントグリル 純正Fエクストラパッケージ グレーに交換して、枠内を艶消し塗装しました。 ◾️内装 普通にアウトドア、農業などでガンガン使っていたので傷多いです。薪なども室内に限界までパンパンに積んでいました。ラゲッジスペースの入り口のプラスチックのプレートも薪で割れましたが、使用には問題無いです。現車で確認してください。ナビドラレコは付きませんが、必要であれば手持ちのナビをお渡しします。メーカー型番後で追記します。以下カスタム箇所列挙します。 ・プロボックスFエクストラパッケージ モケットシート ・エアコンスイッチノブ交換 ・Bbアシストグリップ流用装着 ・CX-7フロアシート流用 ・イスト用肘掛け流用(固定イマイチ) ・後席リアガラスにミラーフィルム シートに関して、同車の最高グレードのシートに前後交換しました。DXの後部座席は人権が無いので、家族など人を乗せて遠乗りする時に大分マシです。 リアサイドガラスには、覗き込み防止で白ステッカーを貼ってましたが最近劣化してきてしまいました。 ■ 費用・お支払いについて ・車両本体価格：30万円（リサイクル預託金：8,140円込み ） ■ お取引・名義変更について ・トラブル防止のため、必ず「現車確認」をお願いいたします。8月は試乗もできます。 ・個人売買のため、現状渡し（ノークレーム・ノーリターン）でお願いいたします。 ・現社引渡し時に現金と引き換えで取引をお願いいたします。 ・名義変更につきましては、委任状をお渡ししますので、ご購入者様にてお願いいたします。 ご不明な点や現車確認のご希望がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 よろしくお願いいたします。