リン酸鉄バッテリー　2.46kwh （投稿ID : 1qnghb）

リン酸鉄リチウムイオンバッテリー中古 メイン端子をバッテリーテスターで10mΩでした。 セル単体まではバラしてないのでセル内部抵抗は測れませんでした。恐らくパウチタイプなのでバラすのは諦めました。 CMU?基盤は使いこなせないので外してあります。 40vから33vの放電で約52ahほどでした、もう少し電圧上げれば60ahくらいは出せるかもしれません。 セミオフグリッドで2個並列で運用中ですが特に問題はなさそうで、増設予定ではありますが９台有り全部で20kwhくらいになるので少し放出します。 私はポタ電にバッテリー入力で送ってます。 DCDCコンバータ等で12vや5v等に落とせばスマホの充電や車用の機器には使用出来るので災害対策にもなるかと。 (コンバータは45v以上の入力に対応する物が必要です) 充電器はありません。リン酸鉄用の36v(最大43.８v)充電器を使うか、ソーラーチャージコントローラー36v対応品でリン酸鉄用に設定して充電して下さい。 BMSは付いてます、設定は無難な感じにしてあるのでご自分で細かい設定してください。スマホアプリから設定変更出来ます。 基本的な知識が必要な物ですのである程度の知識のある方への販売を前提としています。 リチウムは法律が厳しいのでBMSはカプラーを外した状態でのお渡しとなります。取り付けの際はご自分で責任を持ってお取り付け下さい。 一応ジャンク品扱いになります。 稼働品ですので基本ノークレームノーリターンになりますが、相談には対応させて頂きます。 交換用のbmsも在庫は有ります。 キャンピングカー オフグリッド ポタ電用サブバッテリー 災害用電源 追記 BMSは60Aです。(アンダーソンコネクタは50aなので通電中の取り外しは50aまでだそうです) 36vなのでインバータは1800wくらいは大丈夫です。 これ以外の在庫は有りますがcmu付いたままですので、自分でやれる方ならそのままお渡し可能です。 使い道考えてみました。 車用の走行充電器で定格43v等で充電。 ポータブル電源の外部入力に繋げて放電。 これならインバータ問題や充電器問題をクリアー、１つで2kwhなので現場に行ってコンセントが無くても電動工具などのバッテリーを充電するのには困りません。 並列接続も可能なので増設も出来ます。 チャーコントローラーを追加すればソーラーパネルでの追加充電も出来ます。 判らない事あれば購入後でも聞いてもらって大丈夫ですし、ほぼ趣味の域ですので、、、 これ以上は値下げ出来ないのでご了承ください。