≪車両明細≫ 機関良好 エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、ブレーキオイル、エアエレメント スパークプラグ、ファンベルト、クーラーベルト 交換 (93,450㌔時) タイミングベルト交換(74,139㌔時) タイヤ ジオランダーMT 山は十分にあります バッテリ 交換(93,450㌔時) ≪コンディション≫ 【内装】 年式相応の劣化具合 全体的にはきれいだと思います 【外装】 年式相応の劣化具合 擦り傷、えくぼなど若干あります 全体的にはきれいだと思います 【機関系】 機関良好 セル一発始動 アイドリング、ふけ上がり良好 ターボ効き良好 排気も煙はでません エキゾースト関連もひどい錆はありません 【その他のポイント】 車検2年 平成30年1月有効 屋根下で保管 HIDヘッドランプ 純正アルミホイール ハザードスイッチ移設 2年前に幌交換 過去の車検時の分解整備記録簿あります 年式の割には、全体的にきれいなクルマです! 機関、駆動など良好で一見の価値ありです! 国内台数はごくわずかな希少なクルマです! 現車確認歓迎! ◇ご注意 車両輸送は購入者様にて手配をお願いします 試運転などで若干走行距離が加算することがあります 個人出品中古車につきノークレムノーリターンノーキャンセルにてお願いいたします ※お互いにトラブルがないようにしたいので、できる限り現車確認をお願いいたします
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