プジョー106 S16 ルシファーレッドから総額50万のアウディTTSのソーラーオレンジに全塗装しました。98年式の前期型プジョー106になります。 家庭環境の変化等に伴い、大変惜しくはありますが手放す決断をしました。車検は令和9年4月までの1年以上残っております。 大切にガレージ保管した車両です。塗装は大変綺麗です。日常ではほぼ乗らず休日のドライブやサーキット等で使用しました。コツコツと仕上げてきた車両です。 動画を撮影しました。参考までにご覧ください。 https://lite.tiktok.com/t/ZSatAaeWU/ https://lite.tiktok.com/t/ZSatAaeWU/ みんカラに写真と今までの整備やカスタムを記録しています。 https://minkara.carview.co.jp/userid/355005/album/1945680/ 他にも社外品塗装済みのドアミラーお付けします。 必要箇所を修理・メンテナンスしながら乗ってきました。 良い状態のS16も少なくなってきております。 106も程度の良い個体が減ってきました。 この仕様・この色はまず出てきません。 大切にしていただける方にお譲りできれば嬉しいです。 その他カスタム多数 Race Land 製オールステンレスエキマニ交換 Simota Racing 製カーボンチャージャーインテークシステムに交換 ユーロオリジナルセンターパイプ一体型マフラー グループN強化エンジンロアマウント パワーフレックス製強化ロアマウント パワーフレックス製強化スタビブッシュ GMCモータースポーツ製クイックシフター Good Ridge製ステンメッシュブレーキホース SPAX製40ミリショートスプリング10段階切替フロントサスペンションキット SPAX製32段階切替リアサスペンション CLOS製FRPカーボンボンネット 消耗品等も交換済み 令和5年 タイミングベルトとウォーターポンプ一式を交換済み 令和7年4月 左右ドライブシャフト新品に交換済み 令和7年4月 ミッションデフシール新品に交換済み 令和7年4月 右側パワーウインドウガイドレールを新品交換済み 令和7年4月 前後ワイパーブレードを新品に交換 令和7年4月 ウォッシャータンクモーターを新品交換済み 令和7年4月 ステアリングラックブーツを新品交換済み その他にもオイル交換は3000km毎、エレメントはオイル交換2回に1回の交換を続けてます。 現在、エンジン、ミッション快調です。車検も昨年の4月に通したばかりです。 ハンドルを切るとコツっと鳴りますが、ショートスプリングが動く為だと思われます。 新車から30年ほど経つ車両になります。プラスチックの割れ、所々経年劣化はあるかもしれません。神経質な方の入札はご遠慮願います。 あと残念ですが、2年ほど前からエアコンが効かなくなりました。コンプレッサーの作動音はするので、恐らく冷却ガスの抜けだと個人的感じてますが、専門家に見てもらった方が良いかと思います。 【注意事項】 本車両は年式の古い輸入車となります。 現車優先・現状販売とし、落札後のクレーム・返品は、商品説明と著しく異なる場合を除きお受けできません。 旧車・輸入車にご理解のある方のみご入札をお願いいたします。 大変申し訳ありませんが、落札後は完全にノークレームノーリターンでお願い致します。 落札時の必要経費は、リサイクル預託金13570円+名義変更までのお預り金5万円を頂戴します。 トラブル防止のため、名義変更後に車検証の写真orコピーをお送りいただいた後に、お預り金5万円を振り込みにて返却させていただきます。 落札までの間、コンディション維持のため走行距離が少し伸びることをご了承ください。 落札後のいかなる都合によるキャンセルも迷惑料として3万円を請求させて頂きます。 ※いたずら入札・購入意思のない入札・新規の入札は固くお断りします。 落札後のキャンセルはいかなる理由でもお受けできません。 落札後24時間以内にご連絡、48時間以内にご入金をお願いいたします。 期日を過ぎた場合は、落札者都合にて削除させていただき、その際ヤフオクのシステム上「非常に悪い」評価が付く場合がありますのでご了承ください。 名義変更は車検証等書類到着後【10日以内】に必ず行ってください
車検R9/4 全塗装 希少美車 H10 プジョー... 愛知 中古車を見ている人は、こちらの記事も見ています。