スカイラインGT-R BCNR33 改造車　（投稿ID : g35aq）

少し高すぎたみたいなので下げます。 これ以上の値下げは難しいので値下げは無しでお願いします。 H7年式の33GT-Rです。 修復歴はおそらくありでメーターも交換されているため正確な走行距離は不明とさせていただきます。 旧メーターの距離が6万キロほどで今のメーターは6万2千キロになっています。 ただ2万キロほど前にエンジンブローしてエンジンを作り直して載せてあるのでエンジンの距離は2万キロになります。（エンジンだけで200万ほどかかってます） またボディ載せ替え車両みたいで職権打刻がしてあります。 現在は検切れです。 また、ヤフオクにも出してるので被った場合、ヤフオク優先とさせていただきます。 改造多数ですので記入していきます。 エンジン系 HKS　STEP2ハイカム HKS　エンジンボアアップキットSTEP1（2.8ℓ） HKS　オイルポンプ HKS　GT2530x2 トラスト　サクションパイプ メーカー不明　カーボンツインクラッチ 冷却系 トラスト　3層インタークーラー トラスト　オイルクーラー メーカー不明　アルミラジエーター 燃料系 メーカー不明　700ccインジェクター 東名　大容量オイルポンプ ECU APEX パワーFC 排気系 HKS　フロントパイプ メーカー不明　触媒ストレート HKS　スーパーターボマフラー 足回り バーディークラブ車高調 RAYS　TE-37 ブレーキ 緑整備　アルコン4POTキャリパー（Fのみ） 2ピースディスク（Fのみ） その他 オイルキャッチタンク ストラットタワーバー 後期純正キセノンヘッドライト ニスモ　フルスケールメーター(タコ故障) DEFI　レーサーゲージ(タコ) DEFI　アドバンスCR（油圧） DEFI　アドバンスZD（現在は油温、タコ、スピード、電圧表示） ボーダー　3点エアロ 現在の問題点 パワーFCのFCコマンダーが映らないのでコマンダーの交換が必要 シートが1脚しかないので追加が必要 触媒 ECUのコマンダーセッティングがロックされているのでPCに繋いでセッティングする必要あり 現状はこんな感じです。 シートと触媒で車検は行けると思いますがチューニングショップ等に任せたほうがいいと思います。 現状渡しのNCNRでお願いします。 陸送などは購入者様のほうで手配お願いします。 その他のことは購入者様と直接のやり取りで決めようと思っています。 また、高額ですので現車確認を強くお勧めします。