カルソニック IMPUL仕様 マーチ 珍しい12SRベース 専用ピストン・高回転型カム・軽量フライホイール他 5速 車検なしです（投稿ID : 6nmtv）

☆　オーテックチューンの12SRがベースの珍しいインパル仕様 マーチです　しかもカルソニック仕様（カルソニック特大ステッカー・定番のゼッケン12番・その他スポンサーステッカー多数）なので　かなり目立ちます　 ※　エンジンルームにIMPULのシリアル№入りプレートがありました　もしかしたら本物？？のカルソニック仕様の限定車？？　現在　車検はありません ☆　この距離を仕入れたのは初めてですが　逆にメンテされてる？と予想した通り　調子良いです　　実際にオルタネーターは日産純正リビルト品で交換してあったり　 他にも見た目が他より明らかに綺麗な部品がところどころにあるので　交換・メンテなどされてきたようです ☆　陸送会社が自走で50kmほど走ってきました　偶然ドライバーが13万kmのマーチに乗っていて　こっち20万kmなのに　こっちの方が調子良いし　走ってきて何とも無いと言っていました ☆　12SRのエンジンは専用ピストン・カムは高回転型にチューニングされており　軽量フライホイールや　リヤメンバーのボディー剛性UP・専用内装　他　普通のマーチとは別格です ☆　某業者オークションで　この1年くらいでインパル仕様は5台出ました　そのうち4台は　うちが落札しています　IMPUL仕様は100台に1台出るか出ないかです　他のオークションでも　ほとんど12Cか14Eがベースなので　12SRベースは　さらに希少です ※　業者オークションの出品票に色替えにはなっていませんでしたが　ボンネット裏とサス取付部分はブルメタ（B16)でした　ドアやトランクの開けた部分はカルソニックブルーです IMPULのシリアルナンバー入りのプレートが付いていたのと　昔にIMPULがカルソニック仕様のマーチを発売していた記憶があります　もしかしたら初めからカルソニックブルーに塗った新車の可能性がありますが　ネットで調べても分からないのでカルソニックブルーに色替えとします リアトランクに小さい押され凹み　バンパーに押され跡　エアロに飛び石や擦れた部分の色剥げなどありますが　シートも20万kmとは思えないほどですし　20万km手前でエンジンOILやNISMOエアークリーナーの交換シールなどもあり　メンテされている車両のように感じられます ※　距離が気になる方は　12SRの10万km前後のドノーマルでも価格は4～5倍以上しますし　さらにIMPUL仕様はベース＋15万前後しますが　そちらを購入して下さい　 中古パーツでIMPUL仕様にする場合　部品代だけで15万以上かかります　部品代として購入しても　お得です　 ※　リサイクル10010円が必要になります ☆　フルエアロはもちろん　アルミホイール・マフラー・足廻りもIMPULです　12SRは（前オーナーが交換していなければ）センターパイプも専用で　キャタライザー（触媒）も低排圧の専用品です