H14 ミラジーノ後期ターボMT（投稿ID : 18h910）

L700Sミラジーノ後期MTターボです。 距離は200500kmです。通勤で使っている為伸びます。 現状走る、曲がる、止まるは問題なく乗っています。 当方購入時エンジンがかからない状態だったため中古のエンジンに載せ替えています。 2021年179100km時に105000kmのエンジンを載せています。その際にタイミングベルト1式、クランクシール、カムシール、コペン純正クラッチに交換しています。 先日ラジエターアッパータンクに亀裂が入った為ラジエター、アッパーホース、ロアホース、サーモスタットを交換しました。 ミッションは元々5速MTなので公認取得の必要はありません。 足回りは購入時から純正ショックにメーカー不明ダウンサスを組んでいます。ショックはかなりヘタって来ていると思います。乗り心地は悪すぎず良すぎずです。 マフラーも変えていましたが次の車に使う為NA車の純正マフラーが付いています。 外装はルーフにクリアはげ、ルーフキャリアを付けていた跡が有ります。ボンネットにエンブレムを貼っていましたが洗車機にもぎ取られてしまいました。貼っていた箇所は色の違いが分かります。 全体的に上面のツヤが無くなってきていますがサイドはまだ比較的ツヤが残っています。20年経っていますので外装はそれなりです。 リアナンバー上エンブレム横に塗装剥がれ有ります。 内装は運転席にバケットシートを入れていました。 シートやレールと内張りが当たって傷が着いている箇所が有ります。 外していた純正シートに保管時に付いた潰れ、シワがあります。運転席のみ破れもあります。 写真に写っているナビや追加メーターは取り外します。 Aピラーにツイーターを付けていたので穴が空いています。 グローブボックス上に前オーナーがテーブルを付けていたのでその穴が空いています。 ドアにスピーカーは付いてますがリアトレイに16cmスピーカーの穴が空いてます。 ミラーにドラレコ付けていますが外します。 欲しい方は＋1万円で残しておきます。 スペアタイヤが購入時からありませんでした。 車検は今年の4月4日まであと少し残っています。 左ドライブシャフトインナーブーツが破れてますのでそこ直せば車検は問題なさそうです。 しっかり見た訳では無いので他にもあるかもしれません。