ときわ台(東武東上線)のクロスバイク(自転車)で欲しいモノが見つからなかった方
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ジャイアントのクロスター とても軽い車体と前3段、後8段のギアでいろんな路面で楽に走ってくれます。 タイヤは前後耐パンクのIRC新品28C。 サイズは500ミリで適正身長は170-185㎝のようです。 フレームはアル...更新5月3日作成5月3日
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ルイガノのクロスバイク シャッセです。 アルミフレームにフォークはクロモリ 前3段、後8段のギアでキビキビ走ります。 車体各部を整備・グリスアップ・各部調整済 タイヤは28C、前ほぼ新品、後8部山位です。 整備は出...更新5月8日作成4月25日
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GIANT エスケープR 3 XSサイズ430ミリ、 カタログ重量10.2kgで適正身長155-170 フレームはアルミ、フォークはクロモリ 変速はフロントが48/38/28の3枚で リアが 11-32Tの8枚の2...更新4月1日作成3月29日
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GIANT エスケープRX3たぶん2017年式 Sサイズ465ミリ、適正身長160-175cm 各部整備・グリスアップ・調整済です。 変速はフロントが48/36/26の3枚で リアが 11-32Tの9枚の27段変速...更新3月31日作成3月28日
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※必ずお読み下さい。 こちら去年購入したものですが、後輪のホイールがゆがみ、スポークが何本も折れてしまいました。 タイヤがボディに擦っている為、空気が抜けています。 また、ブレーキも調子が悪く走行不可、サドルも剥がれがあ...更新2月29日作成2月26日
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ベストセラークロスバイクのエスケープR3です。 軽い車体と前3段、後8段のギアでいろんな路面で楽に走ってくれます。 車体全体を整備・グリスアップ・調整済です。 タイヤは前、後6-7部山位。 サドルは新品にしてあります。...更新1月10日作成12月20日
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フレームもフォークもクロモリでしなやかな走りを楽しめ、 アルミのバイクと違い振動を抑えた快適さです。 向かい風でもこぐ力を無駄なく前進してくれます。 ギアは前3段、後9段、 タイヤは23C前後5-6部山位です。 車...更新11月20日作成11月16日
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ジャイアントのベストセラー エスケープR3です。 軽いアルミフレーム乗り心地の良いクロモリフォーク ギアは前3段、後8段調整済です。 ブレーキパッドは新品交換済 タイヤは28C、前6部、後9部山位です。 XSサイズ...更新11月16日作成10月5日
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RITEWAY シェパードです。 アルミフレームに前3、後8段ギア サイズは420ミリで、適正身長は155-175cm タイヤはブリジストンのディスタンザ前8、後6部山位です。 車体各部を整備・グリスアップしてありま...更新9月4日作成8月31日
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キャノンデールのクロスバイク QUICK5 フレームはアルミでフォークはクロモリです アルミフレームの硬さを感じさせない乗り心地。 サイズはM、画像は167㎝に合わせています。 ギアは前3段、後8段 タイヤは35C...更新8月18日作成8月17日
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頑丈なフレームの スコットSUB 30 タイヤも前後太目の32Cシュワルベ6-7部山 シートポスト490ミリで、画像は167㎝に合わせています 車体全体を整備・グリスアップ・調整済 前3段、後8段のギアでいろんな路面...更新8月31日作成7月27日
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カナダのメーカー ルイ・ガノのクロスバイクRSR-4。 サイズは500ミリで適正身長は170~185㎝のようですが 画像の状態で167㎝に合わせていますが快適です ギアは前3段、後7段、車重10.3㎏と軽快です 車体...更新7月27日作成7月26日
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数年前に新車で購入しました。 使用頻度はそんなにありません。通勤に使うなど毎日乗ることはありませんでした。 屋根付きの場所に保管しておりますが最近ほとんど乗ることがないため埃を被っております。 現状渡しでお願いいたしま...更新6月30日作成6月25日
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ルイガノのクロスバイクLGS-CHASSEです。 アルミフレームに前3段、後8段ギア 車体各部を整備・グリスアップ・各部調整済ですので このまま乗って帰れます。 タイヤはパナレーサー28C 前、後6-7部山位で サ...更新6月17日作成6月15日
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ほとんど新品同様のエスケープR3です。 タイヤも10部山に近く、全然走っていないようです。 もちろん不具合は全くなく、車体全体を整備・点検・再調整済ですので、このまま乗って帰れます。 サイズはXSサイズ、画像は167㎝...更新6月15日作成6月14日
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トレックの7.3FX タイヤ25c前後新品 サイズはシートポスト38㎝ 変速はフロントが48/38/28の3枚で リアが 11-32の8枚の24段変速 フロントギアにはチェーンガードも付いているので、 ズボンの裾が...更新10月1日作成9月27日
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GIANT エスケープR 3 たぶん2015年式 XSサイズ430ミリ、適正身長155-170 各部整備・グリスアップ・調整済です。 変速はフロントが48/38/28の3枚で リアが 11-32Tの8枚の24段変速...更新10月14日作成9月27日
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一度全分解した後,各ベアリングのグリスアップ、各部注油して組上げた車体です。 各ワイヤーも新品交換。 フレーム、フォーク共アルミ製で軽量 サイズは15インチ、画像の状態で167㎝が乗っていました。 タイヤは25C、前...更新5月20日作成6月23日
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ジャイアントのトラディスト、軽い車体と前2段、後8段のギアで何処でも軽快に走ってくれます。 タイヤはブリジストン前9部、後8部山位。 サイズはS,510ミリで160-175㎝が適正身長です。 フレームはアルミ、フォーク...更新5月29日作成5月25日
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イタリアの名門ビアンキのローマⅡ白 車体全体を整備・グリスアップ・調整済車 ギアは前2段、後8段、 タイヤは28C前後8-9部山位です。 サイズは500ミリで適正身長は165~175㎝のようです。 フレーム、フォー...更新2月18日作成3月23日
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ジャイアント SEEK R2 整備済車です。 エスケープR3より太目で頑丈なアルミフレームに 一回り太いタイヤで都会の段差や荒れた道も気にせず走れます。 サイズはM(450)で165-180cm用。 車体全体を整備・...更新3月23日作成3月20日
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ルイガノのクロスバイクLGS-CHASSEです。 アルミフレームに前3段、後8段ギア 車体各部を整備・グリスアップ・各部調整済です。 タイヤは前8部、後5部山位で サイズは420ミリ、適正身長は150~165cmのよ...更新2月18日作成2月17日
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ルイガノ-CHASSEのサイクルベースあさひバージョンですが、同じものです。 アルミフレームに前3段、後8段のギアでキビキビ走ります。 車体各部を整備・グリスアップ・各部調整・ワイヤー交換済 タイヤは前8部山位、後新品...更新2月16日作成2月11日
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ブリジストンのアンカーCA700、軽いアルミフレーム(10.4kg)に乗り心地の良いクロモリフォークの組み合わせ楽に速く走ります。 ギアは前3段、後8段で、高速から急坂まで行けます。 サイズは500ミリで、165-188...更新2月6日作成2月4日
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アルミフレームとクロモリフォークで軽量・軽快なイタリアGIOS製のクロスバイクです。 10.8Kgと軽い車体で出足とスピードの乗りが良いです。 サイズは480ミリで適正身長は168-180cm位で ギアは前3段、後8...更新3月23日作成1月14日
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自転車 クロスバイク TREC 7.3FX 450mm 適合身長は160~175cm 24段変速 問題なく使用出来ます。 購入した店舗の販売証明書と譲渡証明書をお渡ししますので、お近くの自転車屋で防犯...更新1月15日作成1月9日
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自転車 クロスバイク RITEWAY PASTURE 420mm 前3段 後ろ7段 21段変速 サドル新品 チェーン新品 左右のシフターのインジケータは新品に交換しました。 後ろ側スポークが1本...更新1月3日作成1月2日
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ベストセラークロスバイクのエスケープR3は軽い車体と前3段、後8段のギアでいろんな路面で楽に走ってくれます。 車体全体を整備・グリスアップ・調整済でワイヤーも交換済です。 タイヤは前8部、後9部山位。サイズは500で適正...更新12月29日作成12月26日
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セオサイクルのショップブランドのeafeels IC2.2です。 太目のタイヤで乗り心地良く、クッション性があり歩道の段差なども気にせず走行出来ます。 ギアは前3段、後8段で、坂道も楽に登って行きます。 サイズは50な...更新1月15日作成12月22日
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クロモリフレームは細かい振動を吸収してマイルドに走ります。 アルミのゴツゴツ感とは違った乗り心地です。 サイズはシートポスト520ミリで、適正身長は170-182となっていますが、画像の状態で167㎝に合わせてますがちょ...更新6月5日作成12月17日
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チューブトップ:BーSOUL フレームバック:GIANT チューブトップは購入後半年程使用ですが、比較的綺麗です。 フレームバックは購入しましたが、1回も使用していませんので、ほぼ新品です。 クロスバイクやロードバイクや...更新10月14日作成10月2日
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ルイガノのRSRⅡです。 9.4㌔(カタログ)と軽量なアルミフレームにカーボンフォーク の車体と前2段、後9段の18段変速でとても加速が良く、 スピードの乗りも早いです。 前の持ち主がごついチェーン鍵をぶら下げていた...更新9月10日作成9月9日
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サイズは465ミリ適正身長は160〜175センチ 画像の状態では167㎝にあわせています。 GIANTのロゴなどに塗装の色あせなどあります。 ギアは前3段、後8段 フレームはアルミ、フォークはクロモリで車重10.7k...更新8月28日作成8月26日
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使わなくなりましたので出品します。 メーカーはGIANTで車名はFREEDAです! 2012年に購入しました。 ネットで検索すれば出てきます。 たしかオプションでスタンド、バックライト、鍵、などを付けて8万〜9万ぐらいで購入...更新6月23日作成6月21日
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10.4kgと軽い車体とギアも3X9段と枚数が多いので、 どんな道にも合わせやすくスイスイ走ります。 ワイヤーも内蔵されてすっきりしています。 タイヤは前25C新品、後28C7部山位、 トップチューブにいたずらされた...更新8月30日作成4月28日
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カナダのルイガノ社のCHASSEを前3段、後を9段にした上位モデルです。 軽い車体と27段変速で急坂も楽に登って行きます。 各ワイヤー類の交換、注油、グリスの入替、各部の調整、整備をしてありますので、このまま乗って帰る事...更新4月28日作成4月2日
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アメリカGT社のクロスバイクタキオン4.0、クロスバイクの中 ではスピード系ですが,32Cと太目のタイヤ(6‐7部山)の おかげで乗り心地良く歩道の段差も気にならない自転車です。 前3段、後8段変速、各部グリスアップ・...更新7月19日作成1月29日
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ドイツの老舗メーカー センチュリオンのクロスライン30 グリーン サイズは470ミリで160‐170センチ位が適正身長のようです。 ギアは前3速、後7速、11.2kgと軽い車体で良く走ります。タイヤは5-6部山位、32c...更新7月14日作成1月16日
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さすがトレックと思わせる乗り味でスムーズに気持ち良く走ります。 車体各部を注油・グリスアップ・調整しましたので、このまま乗って帰ることもできます。 サイズは17.5(適正身長160-175)で画像の状態は167センチに合...更新12月27日作成12月26日
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近所の買い物用にリアキャリアを付けてみました。軽量クロモリフレームと前2段,後8段変速で坂道はかなり楽に登っていきます。その気になればクロスバイク並みのスピードで走ることも出来る実力です。車体全体をグリスアップ・注油・各ワイ...更新12月26日作成12月25日
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変速は前3段、後8段で、画像は167センチの身長にあわせています。 ハブのグリス入替、ベアリング調整、チェーン・他の注油等各部整備・調整しましたので、このまま乗って帰れます。 タイヤは新品に替えましたので乗り心地も良いで...更新2月8日作成12月24日
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おしゃれなルイガノの TR lite E です。タイヤは前後32Cの7分山~8部山位で歩道の段差もあまり気にせず走れます。 サイズは420ミリ、適応身長は155~170cm(メーカーページ)(画像は167㎝用)車体はアルミ...更新10月2日作成10月1日
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ミヤタの自転車になります。 防犯登録カードあります。 ブ ブレーキ タ タイヤ ハ ハンドル シャ 車輪 ベル ベル ライト全て問題なく走ります。 元々車体についてた鍵は無くしてしまったので ワイヤーで...更新11月29日作成9月22日
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フレームに描かれたロゴマークがおしゃれなルイガノTR lite Eはいかがですか。 前後タイヤが32C(8部山位)と太目でエアボリュームがあるので、街中の段差に気を使わず走れて乗り心地も良いです。 車体はアルミ製で軽く、...更新9月26日作成9月3日
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太めの32Cタイヤで街の段差を気にせずに走れます。各ワイヤー交換、ホィールとヘッドベアリングのグリス入替、ギアやブレーキなど各部の調整、全体の整備をしてありタイヤも9部山ですので、このまま手付かずで乗れます。車体はアルミ製、...更新9月8日作成8月15日
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トレックのクロスバイク7.3FXはいかがですか。 さすがトレックと思う位軽快に走ります。 3x8のワイドなギア比なので相当な激坂もこなせそうです。 出品にあたり各部を調整、ハブのグリスアップや玉当たり調整、ワイヤの注油...更新5月2日作成4月30日
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フレームはアルミ6061、前2段 後8段の変速ギアと車重10.3kg(カタログ)で軽くキビキビ走り、取り回しも楽です。 適応身長160-175cm、新車価格71400円です。塗装のキズをタッチアップしてあります。 車体各...更新12月20日作成10月29日
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コーダブルームのクロスバイク レイルです。最近車体各部をグリスアップ・整備・調整をしてもらったばかりですので、安心して乗れます。適正身長は155cm~170cm、画像の状態で167cmにあわせて乗っていました。 タイヤは7...更新10月29日作成8月29日
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国産の老舗メーカーBSのANCHOR CA700と言う車種です。ギアは前3段と後8段で24段変速ですので、速くも走れ、激坂もどんどん登れます。タイヤもまだまだ使えますし、ベアリング等のグリスアップや各部の調整・整備をしてあり...更新10月29日作成4月21日
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全体的にとても綺麗で程度はとても良いです。ギアはリア8段ですが、9.8kgという車体の軽さで、かなり急な坂道もぐいぐい登っていけます。各部グリスアップの上、変速ギア・ブレーキ等調整・整備してあり、タイヤもあまり減っていません...更新10月29日作成4月2日
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