【交換可】低走行、GSR250（投稿ID : mjt5y）

閲覧ありがとうございます。こちら、スズキのGSR250になります。 ★走行距離★ 12,420km(現状維持の為走行距離は伸びます) カスタム点は以下になります。 ★電装系★ ・ヘッドライトLED ・ポジション球LED ・PIAA製ナンバー灯 ・デイトナ製USBポート ★外装系★ ・カーボン風タンク、キャップパッド ・サイドカウルカーボンシート(素人) ・フロントフェンダーマットブラック塗装(素人) ・スズキロゴ入りカーボン風ナンバーフレーム ★その他★ ・アルミ6段階調整付きショートレバー ・武川製ヘキサゴンミラー ・エアバルブキャップ(ゴールド) ・Givi製リアキャリアボックス ・キジマ製リアキャリア ・キジマ製ヘルメットホルダー ・ヨシムラスリップオンマフラー(純正の綺麗なものもあるので、お付けします) ・純正キー、ヘルメットホルダーキー、キャリアボックスキー各種×2本 ★エンジンオイル★ カストロールpower1 10w-40 現在1,500km程使用。 ★自賠責保険★ 令和4年11月まで 以下、注意点になります。 ・私で3オーナー目になります。1オーナー目はほとんど乗っておらず、2オーナー目に一時不停止の車とぶつかり、転倒しております。 ・転倒時、ステムのハンドルの切れ角をつける所が折れてしまい、ハンドルがフルで切れます。タンクや外装との干渉はしません。 ・転倒の影響により、タンクの股側に2cmほどの凹み、エクボが1箇所あります。 ・外装はそれなりにキズがあります。現車確認は必ずお願いします。 ・転倒の影響なのかシミー現象なのか分かりませんが、低速時にハンドルから手を離すと震えます。片道3時間半走りましたが、普通に乗ってる分には問題ありません。両手放しが出来ないだけです。高速道路も問題ありませんでした。 ・タイヤにヒビは見受けられませんが、変えた方が安心はするかな？くらいです。山はまだ5分ほどのこっています。 ・GSR250によくある現象で、キーボックスの接触不良により、ごく稀にFIランプが作動してエンジンが始動できない時があります。電化製品店に売ってる接触復活剤を指すか、分解洗浄が良いみたいです。 ・正直乗っていて、普通に走る曲がる止まる問題なく、走行距離も少ないのでまだまだ現役で乗れるのですが、カスタムするのに限界を感じたので出品させて頂きました。急いで売りたいとかでは無いので、高めの設定金額ですが、値下げ等は御遠慮くださいませ。 ★車両交換について★ 250cc以上のアメリカン以外ならなんでも気軽に相談してください。希望は400ccのバイクになります。自賠責が残ってない、車検が切れてても対応可能です。私自ら名義変更、車検が出来ますのでご安心ください。