★車検R7年5月まで★至高の6L自然吸気V12！アストンマーティンDB9（ディーラー車・記録簿11枚）手動運転装置付（投稿ID : 18t7jv）

本ページ掲載の写真以外にも約50枚の写真をGoogleドライブに公開しています。 参照ご希望の場合は個別にリンクをお知らせいたしますので、問い合わせからお気軽にご要望ください。 ＜車両説明＞ ◆オーナーコメント◆ 007の愛車であるアストンマーティンに憧れ、全モデルの中でも格別に美しいDB9に乗りたいと数年探し、理想的な色合いのDB9を見つけ即決購入しました。 イギリス車なので右ハンドルは絶対条件で、並行輸入車や過走行車を除いて好みの色を探すと候補はかなり限られます。 内装色は黒、灰、白、茶、赤、青、緑など初代オーナーの好みによって様々ある中で、バーガンディレッドとマホガニーウッドの組み合わせが最もイギリスらしく上品な仕立てで気に入りました。 伸びやかで美しく迫力のあるスタイリングは何度見ても見飽きず、走りながら街のショーウィンドウに映った姿を見て気分が高揚します。 どこに停めても隠しきれない圧倒的な存在感があり、派手なスーパーカーとは違った目立ち方で静かに異彩を放ちます。 価値観は人それぞれですが、個人的には威圧的なフェラーリやランボルギーニを乗り回すよりも、紳士的にさりげなくアストンマーティンに乗っているスタイルが気に入っています。 走行距離はよく整備されてきた証で、車検毎にしっかり定期整備され、外装は傷一つなく塗装の輝きも健在、内装の劣化も少なく、大切に扱われてきた事が分かります。 特に不具合もなくとても気に入っているのでまだしばらく乗っても良いのですが、ひとしきり満足して乗る頻度が減ってきたため、次のオーナーにたくさん乗ってもらうのも良いかと考え出品しております。 現在も定期的に走っている車両ですので、店先で売れるまで走らずに置かれている車両より調子は良いと思います。 中古車相場より安く価格設定していますので、この機にDB9を愛車にしたい方はぜひご検討ください。 ◆アピールポイント◆ ・ディーラー車 ・事故歴／修復歴なし ・記録簿11枚 ・本国仕様右ハンドル ・タングステンシルバー ・バーガンディレザー＆アルカンターラ内装 ・車検残り1年以上 ・手動運転装置付 ◆基本スペック◆ 全長×全幅×全高：4710×1875×1270mm ホイールベース：2745mm 車両重量：1760kg 駆動方式：FR 排気量：5935cc エンジン：V型12気筒DOHC48バルブ 最高出力：450ps/6000rpm 最大トルク：58.0kg・m/5000rpm 最高速度：306km/h ミッション：6速ATパドルシフト サスペンション：ダブルウィッシュボーン(前後) ブレーキ：ベンチレーテッドディスク(前後) 乗車定員：4名 燃料タンク：80L 新車販売価格：23,000,000円 ◆主な装備◆ フルオートエアコン パワーウィンドウ 集中ドアロック キーレスエントリー パワーステアリング ステアリングテレスコピック ステアリングチルト クルーズコントロール パドルシフト 本革ステアリング 本革パワーシート シートヒーター ラジオ／CDプレイヤー ウッドパネル プライバシーガラス キセノンヘッドライト 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ サイドインパクトバー ABS 盗難防止システム パーキングセンサー ETC レーダー探知機 バックカメラ 手動運転装置 ◆参考情報◆ メーカーカタログ：https://kurumacatalog.com/wp-content/uploads/2020/06/2009_AstonMartin_DB9_jp.pdf 【特集】アストンマーティン DB9という車：https://www.swallowcars.co/db9-special-content アストンマーティンDB9は深めの沼である：https://motor-fan.jp/genroq/article/66858/ 57年前に憧れたボンドカーを現実に！「2006年式アストンマーティンDB9」：https://www.gaisha-oh.com/soken/astonmartin-db9-murakami/ ◆整備履歴◆ H18年にアストンマーティン赤坂で新車購入された車両で、以降H19(5000km)、H21(9000km)、H23(14000km)、H25(22000km)、H27(26000km)、H28(33000km)、H29(42000km)、H31(53000km)、R2(60000km)、R4(70000km)、R5(73000km)と計11枚の定期点検記録簿が残っています。 直近の整備履歴は以下の通りです。 R3/12：オイル＆フィルター交換、ボンネットダンパー交換、サイドマーカー交換 R4/12：ドライブベルト交換、サイドブレーキパッド交換、ブレーキフルード交換、デフオイル交換、パワステオイル交換 R5/5：オイル交換、クーラントタンク交換、クーラント交換、フューエルキャップ交換 製造から18年経過した輸入車ですので今後不具合が発生しないとは言い切れませんが、現時点ではこれといった不具合なく絶好調です。 ◆車両状態◆ 【機関】 6L自然吸気のV12エンジンは安定したアイドリングから一踏みで気持ちよく吹け上がり、踏み込めば乾いた轟音を奏でながら車重を感じさせない怒涛の超加速を見せます。 目視で確認できる限り各種オイルやフルードの漏れはなく、パワステ、ブレーキ、トランスミッション、サスペンション、マフラーも特に不具合はありません。 社外品や改造は一切なく純正仕様を維持しています。 【外装】 DB9のイメージカラーであるグレー系の「タングステンシルバー」のボディに、純正オプションの19inchホイールを履いています。 シルバーと言っても色味はグレーメタリックで、光を浴びるとキラキラ輝いてゴールドの色味が出て、普通のグレーメタリックとは明らかに質の異なる塗装が施されています。 2023年5月にガラスコーティングを施工済で、汚れや埃を弾いて艶と光沢がありとても綺麗です。 ボディは全体的に目立つ傷やへこみ、色褪せはありません。 アルミホイールには一部ガリ傷があります。 【内装】 ハンドル、ダッシュボード、コンソール、ドア内張り、各スイッチは、年式相応ですが目立つ破損や汚れはなく良好なコンディションを保っています。 センターコンソールのウッドパネルはよく見ると経年劣化によるヒビがあります。 しっとりとした柔らかめの本革シートは包まれるように座り心地が良く、運転席座面に多少のヨレはあるものの全シート破れや切れはなく、年式にしては良好な状態です。 天張りやトリムはアルカンターラで触り心地が良く、垂れもありません。 ラゲッジルームもほぼ使用感なく綺麗です。 【各種機構】 メーター、ワイパー、エアコン、オーディオ、パワーウィンドウ、パワーシート、電動ミラー、キーレスなど電動機構の動作はいずれも特に不具合ありません。 ヘッドライト、フォグランプ、ウィンカー、テールランプ、バックランプ、ハイマウントストップランプ、ライセンスランプなどのライト類も全て問題なく点灯します。 【タイヤ】 ミシュラン製のハイパフォーマンスタイヤ「PILOT SPORTS」を装着しており、フロントは2018年製造、リアは2019年製造です。 いずれも溝は5分以上残っており、片減りやパンク歴はありません。 【付属品】 鍵はキーレスリモコンキー1本とスペアキー1本、各種取扱説明書、点検記録簿が揃っています。 ミクニライフ＆オート製の手動運転装置（APドライブ：約50万円）が装着されており、足の代わりに左手でアクセル、ブレーキ、ウィンカー、ホーンの操作が可能です。 足を使っての通常の運転に支障はなく、改造にも該当しません。取り外しは輸入車対応の整備工場やDIYでも可能で、不要であれば取り外してからの引き渡しも可能です。 ＜お取引方法＞ ◆現車確認◆ ・大歓迎です！把握している限りの傷や不具合は記載しておりますが、プロの査定士や整備士ではないため全て漏れなく記載できていない可能性もあります。購入後のトラブル防止のためにも、可能な限り入札前に現車をご確認ください。 ・現車確認をご希望の場合は問い合わせからお気軽にご要望ください。個別に日時や場所の調整をさせていただきます。 ・場所は埼玉県さいたま市の最寄り駅ロータリーまたは近隣セルフGSで、駐車スペースもありますので電車でも車でもご来訪可能です。 ・現車確認時の運転試乗は万が一の事故等に備えてお断りしております。運転はこちらで行い、同乗試乗の形で走行性能や車両状態をご確認いただければと思います。 ・遠方でご来訪が難しい場合は、Zoomでのオンライン現車確認も可能です。対面時のように会話しながら、ご覧になりたい箇所をカメラで映してお見せします。 ・その他、電話での状態説明や、追加の写真／動画の送付も可能ですので、質問よりご要望ください。 ◆お取引の流れ◆ ・商談成立後のお取引の流れは、以下の通りです。 　1.支払金額、支払方法、引渡方法、連絡先の確認 　2.引渡日時の調整 　3.代金のお支払い 　4.車両の引き渡し、名義変更書類のお渡し ・連絡方法は、メッセージもしくはメール/SMS/LINEでも可能です。 ◆お支払い内容◆ ・お支払い総額は「車両本体価格＋月割自動車税＋リサイクル預託金(24,480円)＋名義変更保証金(30,000円)」になります。 ・消費税は、個人売買のため必要ありません。 ・自動車税は、当年度分(101,200円)を月割で、翌月～翌年3月分をご負担ください。 ・リサイクル預託金は、支払済の車両廃棄費用を所有者が引き継いでいく仕組みで、車両の売買時に新所有者が前所有者に支払う費用です。 ・名義変更保証金は、名義変更完了までの預かり金です。名義変更の完了をご連絡を頂き次第、当日中に返金いたします。 ◆お支払い方法◆ ・お支払い方法は、以下の2パターンからご選択ください。 　1.事前銀行振込（車両引渡し前に全額を振込） 　2.当日銀行振込（車両引渡し前に内金5万円を振込、車両引渡し時に残金を振込） ・2の場合は当方口座への入金が確認できるまで車両の引渡しが出来ませんので、振込元の金融機関が即時送金に対応しているか事前にご確認ください。 ・お支払いは、原則「商談成立日から3日以内」にお願いいたします。 ・事前のご相談なく期限までにお支払いいただけない場合は、キャンセルとしてお取引を中止させていただきます。 ◆引き渡し方法◆ ・車両の引き渡し方法は、以下の3パターンからご選択ください。 　A.直接引き渡し(埼玉県さいたま市) 　B.陸送(購入者様手配) 　C.陸送(当方手配) ・車両の引き取りは、原則「商談成立日から7日以内」にお願いいたします。 ・車両の引き渡し時、譲渡先の情報として運転免許証の写真をご提供いただきます。 ◆名義変更◆ ・車両の引き渡し時に、名義変更に必要な書類（車検証、譲渡証明書、委任状、印鑑証明書）をお渡しいたします。 ・名義変更は、原則「車両引き渡し日から14日以内」にお願いいたします。 ・名義変更が初めてでやり方が分からない場合は、書類をお渡しする際に必要な手続きをご案内いたします。 ・名義変更が完了したら、新しい車検証の写真をメール添付でご送付ください。当日中に名義変更保証金を返金いたします。 ・事前のご相談なく期限までに名義変更が確認できない場合、名義変更保証金は返金いたしません。 ・連絡が取れないなど状況によってはこちらで廃車手続(一時抹消登録)等の対応を取らせていただきます。 ◆キャンセル◆ ・車両の引渡時、万が一本ページに記載のない「走行に支障のある不具合」があった場合は、ご希望によりキャンセルをお受けし全額を返金いたします。 ・走行に支障のない外装や内装、各種機能の状態に関しては本ページに記載のない箇所も現車優先とさせていただき、購入者様の都合や主観によるキャンセルの場合はキャンセル料「50,000円」を差し引いて返金いたします。 ・車両の引渡後は、当方の管理下を離れるため経年中古車という特性も踏まえて原則ノークレームノーリターンでお願いいたします。これは中古車販売店でも有償の保障プランに入らない限りは同様の条件かと思います。ただし、引渡直後の故障など状況によっては誠意を持って対応させていただくつもりです。 その他、車両状態や取引方法に関して不安要素や不明点等あればお気軽にご質問ください。 お互いに気持ちの良いスムーズな取引ができれば幸いです。 よろしくお願いいたします。