かなり珍しい車体になります。 オートマチック車。 まだ日本人でYouTubeあげてる人も居なかったです。 ボディーベースはハンターカブで、 ハンターカブのパーツが全て適合しました。 小型二種。 スクーターのようにフットスペースに足を置くのでは無く、 足はサイドステップがあるのでそちらに乗せる形になります。 普段は折り畳みコンテナを取り付けていて、荷物が有る時はコンテナを使用するなどしていました。 リアキャリアも追加で付けていて、 二人乗りプラスリアボックスにしたい方も可能です。 今のところノートラブルで、距離は約9700です。 自賠責もまだまだ残っていて、 通勤に使用したりで多少伸びる事はあると思います。 片道3キロほどの勤務地です。 ロービームLEDで、 ハイはヘッドランプ球で照らす事になります。 セルでもキックでも始動可能で、 (※追記)セルはクランキング音など鳴らずに、静かに始動するタイプです。 ストレスは無くエンジン始動お約束します。 iタッチスタートというタイプのようで、 静かにエンジン始動する新しいタイプになります。 古い車体でも無く、まだまだ新しい車種です。 ブロックタイヤにいつか変更しようと思い用意していたものがあるので、 そちらは無料でおつけします。(前後有) 今時点のタイヤ溝は、 前後共に7〜8部山、 新車時のままの物なので、純正タイヤで、 車種名がタイヤに刻印されている貴重なタイヤです。 近くのバイク屋さんに持って行っても、すごく珍しがられて見てもらえます。 オイル交換どのお店でも可能です。 半年以内にエンジン壊れて始動しなくなった場合は全額返金します。ご安心ください。 チョーク機能も有り、 使う事は有りませんが、 使ってもきちんと回転数上がります。 純正ステッカーが好みでは無かった為、反対側は綺麗に跡形無く剥がしてあります。 個人的には無い方がオシャレに思いますが、 完全に好みと思います。 シートは破れも無くピカピカ状態を保ちたかったので、カバーを使用していました。 キーはフレームナンバー付きで2本ございます。 ハンドルロックもかけれます。 バッテリーが弱くなってきたらエンジンキーの下のランプが始動時に3回点滅し、さらに低下してきた場合は付きっぱなしになる機能が備わっています。 ナンバープレート少し左になるように加工しましたが、 取り外しも出来て、 純正通りの真ん中で使用可能です。 平日でしたら17:30以降、遅くても現社確認可能です。 土日祝ご相談ください。 まだ記載漏れ有れば追記させていただきます。 ※走行距離 9400でした。 1リットルあたり35キロ走れました。 #ハンターカブ
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