画像のように前面事故にてフォークが立っています。 フォーク交換だけで治るかは判りません。 走 行時にハンドルを取られるとかありませんので、そのまま今まで乗っておりました。 サイドスタンドをかけると傾きが大きいのと発信時に若干ふら付く以外は普通に使えていました。 40キロ程度で大人しく走るのでしたら白煙は吐きませんが、エンジンをかけるとオイル臭いがしますしオイル消費が多く、全開でガンガン走ると白煙を上げ始めます。 今年に入って殆ど乗りませんでしたので、メインキーの接触が悪いようで何度か入れ直してからニュートラルランプが点きました。 前輪は、そろそろ交換時期です、ちなみに後輪は交換後2千キロほどです。 ほとんど乗らないのに撮影時はキック1回で始動、ニュートラルランプ、ウインカーも大丈夫でバッテリーはよさそうです。 体重90キロの人間で最高速は65キロほど、フロントスプロケットは14Tに上げてあります。 エンジンの音は3万5千キロ走行の新聞バイクですからノーマルより大きいですが、壊れそうな音は出ていません。 パワーが落ちて来てはいるものの、エンジンの調子は良いのでオーバーホールをすれば安心して使えると思います。 このままオイルを継ぎ足しながら乗る事もできますが、出来れば直して使うことを前提にされた方に譲りたいです。 週明けに廃車しての手渡しになります。 速やかに引き取れる方のみ、配送対応はしません。 トランポで引き取りに来られるか、仮ナンバー等で自走して帰られてください。 鹿児島市バスの唐湊郵便局前より徒歩3分の場所です。 東京から鹿児島まで自走したままですので、自走は自己責任でお願いいたします。 礼儀の悪い方、業者の方、当方の判断で返事もしません。 問い合わせ3番以内の方から当方で取引進行の判断をさせてください。 引っ越してきたのがワンルームのアパートで、フレームやフォーク交換の店開きも大家に気を使うしで、手入れをして活用してくれる方にと価格設定をしてあります。 追記、インジェクションクリーナー(ガソリン混合用)を入れ始めました。 まだ20キロほどしか走っていませんが、効果があるようですので残りを付属とします。 他に新品のタイヤチューブが有りますので付属とします。 スーパーカブ用の旭風防(ワンシーズン使用)も2500円で有りますので、必要ならどうぞ。 見に来れる方は、下見も可能です。 自走引取りは自己責任で、価格が価格ですのでノークレームのノーサポートを弁えた、バイクを弄れる方のみ商談をお願いします。 排気量は49ccのままなのですが、登録は81ccの黄色ナンバーとなっています。 49cc登録が必要な方は、ご自分で登録される際に49cc登録されてください。 排気量を戻した証明の提出書類が必要な場合は、用意していただければ記名捺印は致します。 登録に必要な書類は、週明けに廃車する鹿児島市の廃車書類となります。
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